建厂地区规划常常掺杂了厂主和经理的个人偏好因素，特别是当厂区决定他们的居住地点时更是如此，但仓库的区位通常较大程度地服从于合理的分析。近年来，对这一问题采用了很多研究方法，其中包括线性规划、模拟法、启发式程序法、分枝和定解技术。 
即使只有一个单独的制造厂，仓库区位这一问题也并不简单，因为它涉及了整个分配系统的设计。如果提议该组织设置在生产工厂的所在地，那么就涉及一个将工厂和市场联系起来的分配系统的设计问题。其中一些有待解决的问题是： 

1.是否要使用现场仓库，如果用的话，要建造多少，建造在？ 

2.用什么运输方式？ 

3.经营这一系统需要什么库存，这一系统是否包括在工厂中的、运送途中的、以及在仓库中的部门？ 

如果市场是集中的，那么仓库的设置都趋于确定在主要的集中点或靠近集中点的地方。仓库供货区域之间的界限，理论上是这样确定的：从任何一个仓库到界限上的分配成本都是相等的。但实际上，常常以自然界限（如河流、山脉、行政区划界限等）为界。 

当有多个分厂生产多种产品，并供应多个仓库时，实际需要解决的问题就急剧增多了。几个分厂生产的产品品种可能有重复或完全元关。每个分厂应该直接供应顾客（或仓库）吗？或者有些分厂不生产的产品是否应该在各个分厂之间交叉运送，使一些定货单能成为一个整套来发货呢？对于由不止一个分厂来生产的产品，怎样确定一个生产这种产品的某一分厂的供货地区？对于由一个以上的分厂生产的产品，生产进度表应该怎样互相衔接才能供应整个市场？而真正的问题是建厂地区规划、生产系统设计、库存控制、生产进度安排，等等。 



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仓储管理以及仓储作业管理系统一般统称为仓储管理系统(Warehouse Management System简称WMS)。随着企业规模扩大，产成品结构越来越复杂，且整个市场对产品的个性化要求也日益提高，随之而来的问题是如何存储这些产品，如何在需要这些产品的时候迅速地找到他们，如何采用有限的仓储面积存储更多的物品以及如何合理配置产品品项以的品项数和库存数满足市场的需要，如何安排仓库门口(Docking)的装卸作业，使该作业能够迅速准确地被完成。 
    先进的仓储系统为了能够达到上述结果，在系统内设计了一个先进的计划系统，该系统对于现场的作业状态非常敏感，他可以根据现场情况变化而实时调整作业计划，使整个作业计划安排能够达到。在计划自动生成的时候，所考虑的因素主要有品项特性(是否对存储和搬运有特殊要求)，储位分布以及储位分配情况，仓储作业面积，操作人员数以及操作人员的训练程度，作业允许的时间以及客户给定的服务时间以及仓储设备的运行状况等等。另外，某些WMS系统采用了Rule base或Knowledge base技术，将人们在实际仓储作业中的经验整合到系统作业管理中，使系统能够充分整合现有的仓储资源而达到作业效率的化，另外仓储作业管理系统还要支持仓储内所有自动化设备。



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 仓储作业的具体功能如下设计： 
物料管理物料管理根据仓储作业以及物流业务以及今后电子商务发展趋势主要将定位于以下几个功能方面： 

(1)物料的属性与分类管理 
目前，物料属性分类方式有两种，一种是代码继承式分类，这种方式通过代码分段方式建立物料的属性分类，其优点是相同属性物料在排序上归为一类，容易管理。但该方法随着物料种类的增加造成代码过长，字段过多且不同物料属性类别使用同一字段造成管理不便，在数据存储上表现为稀疏矩阵，浪费存储资源。主要代表性的编码方案有Unspsc、UCC和EAN等。 
另一种方法是采用属性结构表方式进行物料属性的定义，其主要特性是首先定义物料的分类以及分类属性，然后再定义属性值，其结构有些像金字塔型，在这种分类方法中，可以做到物料的代码的编撰方式与物料属性无关，分类可以无限增加。同时，采用属性结构表方式建立物料属性的描述体系，可以在统一数据库系统中表达不同的属性描述类别，但不存在属性类别的浪费和字段空值过多的稀疏矩阵状况的出现。典型的分类法是Nato Auslang。 

(2)物料的存储描述 
物料属性定义完成后，需要定义的另一个物料属性就是物料的存储属性，其中主要包括了下列信息内容： 
物料的存储信息，包括存储地区、仓库、仓库内的存储区域以及货架储位。 
物料的库存信息，其中包括物料的存储库存和在途库存，由于中国审计特性与国外不同，中国是根据政府颁布的原始样张作为原始记录依据，因此对于货到，单未到的情况无法进行登帐处理。



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